Тюнинг подвески жигулей

Вообщем у меня сейчас очень ушатана подвеска, реально времени небыло на ремонт. И тут решил если делать то делать нормально. Нашёл инфу по поводу подвески и все в один голос говорят что нужно подвеску дорабатывать, ввиду того что машина вообще делалась в 60 годах и расчитана на скорость в 90 км/в час, это сейчас в нее ставят пяти ступку.
Вообщем вопросец ко всем кто то дорабатывал подвеску?
Я пока хочу так:
Передок:
ДОработать передний стабилизатор поперечной устойчивости, изготовив новый сдвоенный. Заменив все резинки ясное дело. Заменить наконечники рулевых тяг и шаровые опоры на более жосткие (подобрал СЭВИ-СПАЙК для ваза) и заменить аммортизаторы на газомаслянные. Ну и расспорку

Задок:
Установить дополнительный стабилизатор поперечной устойчивости. Пружина передней подвески «ФОБОС» (Люкс) переменный шаг ВАЗ 2101-2107 потому как эти уже сели. Заменить аммортизаторы на газомаслянные. Заменить штанги продольной и поперечной устойчивости задней подвески на более жёсткие от «СЭВИ-СПАЙК».


Пока по подвеске все. думаю ехать покупать все в четверг этот, как поставлю отпишу о результате. Думаю и фото кину. Пока решил доработать подвески а не двигатель и карб.

ну что ж все я купил, обошлось мне в 1500 грн. Я считаю что это не дорого. Сегодня уже начал делать двойной стабилизатор поперчной устойчивости на перед, очень сложно было выбить резинки с втулок что бы их сварить в месте. Но уже сделал и сварили, стабилизатор один укоротили с каждой стороны на 8 см. Буду делать дальше и по ходу выложу фото.
Посоветовавшись со сварщиком решили потом доработать крепление стабилизатора усилить его, поскольку увеличилась нагрузка

такс заднюю подвеску сделал, ощущение хорошее. ДОрогу при поворотах машина держит более лучшее, на порядок. Задняя часть при маневрах не крениться. Аммортизаторы новые отлично проглатывают мелкие ямки дороги и отлично аммортизируют большие. Машина стала лучше управляемая. буду работать над тюнингом передка.

ну что ж сегодня уже выявил дефект дополнительно стабилизатора, крепления слабые, у меня их при тестировании оборвало, пришлось наваривать

ну и как тебе газомасляные? я просто только масло ставил, все говорят что они жосткие.

Лучшие аммортизаторы KONI а все остальное говно

KONI то понятно, но вот по деньгам и сравнивая с обычными газо-масло лучше. Но снова смотря для чего, они же более жосткие

Евгений:

Задок: Установить дополнительный стабилизатор поперечной устойчивости

а это не такая жёлтая дуга под мостом??? Если она, то сразу вопрос, дает ли она что то или нет. А то одни говорят что поставил и круто, а другие что выкинутые деньги. Вот ты поставил, что то дало???